EFEKTIVITAS PELICAN CROSSING SEBAGAI FASILITAS PENYEBERANGAN DI KOTA SAMARINDA

Shela Fitriana, Quin Amalia Zalfaa Putri Yuwono, Firda Nur Azizah, Chalsi Mala Sari, Dharwati Pratama Sari

Abstract


Pertumbuhan penduduk Samarinda yang mencapai 868.499 jiwa menimbulkan peningkatan aktivitas lalu lintas dan kebutuhan fasilitas penyeberangan yang aman. Data kecelakaan menunjukkan 54,84% korban pejalan kaki disebabkan penyeberangan sembarangan, mendorong Pemerintah Kota Samarinda menghadirkan fasilitas pelican crossing. Penelitian ini bertujuan menganalisis efektivitas pelican crossing sebagai fasilitas penyeberangan di Kota Samarinda. Metode penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan observasi lapangan selama tiga periode waktu (pagi, siang, sore) di dua lokasi: Jl. Bhayangkara dan Jl. Gadjah Mada. Data yang dikumpulkan meliputi volume kendaraan bermotor, kecepatan kendaraan, dan karakteristik pejalan kaki menggunakan aplikasi traffic counter, stopwatch, dan pengamatan visual. Hasil penelitian menunjukkan volume kendaraan di Jl. Bhayangkara sebesar 13.619 unit dengan 276 penyeberang, sedangkan di Jl. Gadjah Mada sebesar 35.049 unit dengan 136 penyeberang. Kecepatan rata-rata kendaraan di Jl. Bhayangkara berkisar 19,48-24,87 km/jam, sementara di Jl. Gadjah Mada berkisar 29,92-40,43 km/jam. Tingkat efektivitas pelican crossing di Jl. Bhayangkara mencapai 40,97% (kurang efektif), sedangkan di Jl. Gadjah Mada mencapai 83,58% (sangat efektif). Rendahnya efektivitas di Jl. Bhayangkara disebabkan masalah teknis tombol aktivasi yang memerlukan tekanan kuat dan kurangnya petunjuk penggunaan. Penelitian menyimpulkan perlunya perbaikan teknis dan sosialisasi penggunaan pelican crossing untuk mengoptimalkan fungsi keselamatan pejalan kaki.


Keywords


pelican crossing, pejalan kaki, volume kendaraan, kecepatan kendaraan, efektivitas

Full Text:

PDF

References


Analisis Kinerja Operasional Terminal (Studi Kasus Terminal Tanjung Priok). (2020). Jurnal Teknik Sipil-Arsitektur, 19(2). https://doi.org/10.54564/jtsa.v19i2.55

Bhardwaj, A., Gupta, A., Raheja, S., & Shukla, P. K. (2023). A novel architecture for the smart pedestrian crossing in cities using IoT‐based approach. Mathematical Problems in Engineering, 2023, 1-15. https://doi.org/10.1155/2023/9919361

Bujurnews. (2025, 8 Januari). Pelican crossing hadir di Samarinda, komitmen Pemkot fasilitasi pejalan kaki. Bujurnews. Diakses dari https://bujurnews.com/2025/01/08/pelican-crossing-hadir-di-samarinda-komitmen-pemkot-fasilitasi-pejalan-kaki/

Cut Nawalul Azka, Tamalkhani Syammaun, Jurisman Amin, & Muhammad Alwi Fadlika. (2024). Analisis Kinerja Fasilitas Penyeberangan Jalan Kota Banda Aceh Terhadap Indikator Keselamatan Dan Efisiensi. Konferensi Nasional Teknik Sipil (KoNTekS), 1(4). https://doi.org/10.62603/konteks.v1i4.70

Departemen Pekerjaan Umum. (1999). Pedoman perencanaan jalur pejalan kaki pada jalan umum. Direktorat Jenderal Bina Marga.

Hadijah, I., Setiawan, R., Cross, Z., & Jalan, P. (2025). Perencanaan Kebutuhan Fasilitas Pejalan Kaki, 14(2).

Hidayat, A. M. (2018). Analisa Kebutuhan Jembatan Penyeberangan Orang di Kota Bandar Lampung, Lampung. Jurnal Teknik Sipil UBL, 9(1), 1125–1133.

Juniardi. (2020). Analisis Kebutuhan Fasilitas Penyeberangan Dan Perilaku Pejalan Kaki Menyeberang Di Ruas Jalan Kartini Bandar Lampung. Jurnal Teknik Sipil UBl, 1(1), 1–18.

Kaltim Post Jawa Pos. (2024, 12 Desember). Ramah pejalan kaki: Pelican Cross baru hiasi Taman Samarendah dan Teras Samarinda. Kaltim Post Jawa Pos. https://kaltimpost.jawapos.com/samarinda/2385415834/ramah-pejalan-kaki-pelican-cross-baru-hiasi-taman-samarendah-dan-teras-samarinda

Laode, A. T., Rustan, F. R., Masgode, M. B., Santoso, H., & Dzakir, L. O. (2023). Analisis Perilaku Penyeberang Pejalan Kaki Di Zebra Cross Jalan Pemuda Kecamatan Kolaka Kabupaten Kolaka (Studi Kasus Depan SMP Negeri 1 Kolaka). Sultra Civil Engineering Journal, 4(2), 101–112. https://doi.org/10.54297/sciej.v4i2.521

Li, L., Wang, Q., Zhang, C., Du, S., Li, Y., & Ran, B. (2024). Research on pedestrian crossing decision models and predictions based on machine learning. Sensors, 24(1), 258. https://doi.org/10.3390/s24010258

Maddepunggeng, A., Intari, D. E., & Apdiana, N. A. (2021). Kebutuhan Fasilitas Penyeberangan Jalan Di Pusat Perbelanjaan Modern ( Studi Kasus : Mall Of Serang ) Kota Serang merupakan pusat Kota Serang merupakan Pusat Pemerintahan , pusat perdagangan dan banyak kegiatan seperti Mall of Serang merupakan salah satu. Jurnal Kontruksia, 12(2), 164–173.

Madjid, R. Z., Mukti, E. T., & Sumiyattinah. (2023). Perencanaan Fasilitas Penyeberangan Pejalan Kaki Pada Ruas Jalan Komersial Studi Kasus: Jalan Kom. Yos Sudarso Depan Pasar Teratai Pontianak. JeLast: Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, Dan Tambang, 10(3), 1–12. Retrieved from https://jurnal.untan.ac.id/index.php/JMHMS/article/view/68808

Mansur, A. Z., & Saputra, R. (2020). Kebutuhan Fasilitas Penyeberangan Pada Jalan Arteri Primer Di Kota Tarakan. Jurnal TeKLA, 2(1), 17. https://doi.org/10.35314/tekla.v2i1.1433

Meutia, W., & Utami Putri, S. (2021). Persepsi Pejalan Kaki Terhadap Fasilitas Penyeberangan. Jurnal Artesis, 1(1), 15–22. https://doi.org/10.35814/artesis.v1i1.2703

Pusiknas Polri. (2023, 18 September). Ratusan pejalan kaki jadi korban kecelakaan lalu lintas. Pusiknas Polri. https://pusiknas.polri.go.id/detail_artikel/ratusan_pejalan_kaki_jadi_korban_kecelakaan_lalu_lintas

Ramadhan, R. W., Widodo, S., & Basalim, S. (2022). Kajian Penggunaan Pelican crossing Bagi Penyeberang Jalan (Studi Kasus Jalan Gadjah Mada Pontianak Kalimantan Barat). JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, Dan Tambang, 9(4), 1–12.

Scientific Reports. (2025). Improving intelligent perception and decision optimization of pedestrian crossing scenarios in autonomous driving environments through large visual language models. Scientific Reports, 15, 1427. https://doi.org/10.1038/s41598-025-14827-x

Ward, H., & Whelan, M. (2005). The development of an automatic method of safety monitoring at pelican crossings. Accident Analysis & Prevention, 37(5), 938-946. https://doi.org/10.1016/j.aap.2005.04.015

Widyaningsih, N., & Daniel, O. (2019). Analisis karakteristik dan perilaku penyeberangan orang pada fasilitas penyeberangan zebra cross dan pelican cross (Studi kasus ruas Jalan M. H. Thamrin). Pengembangan Rekayasa dan Teknologi, 3(1), 27–32. http://journals.usm.ac.id/index.php/jprt/index

Wirahaji, I. B., Muka, I. W., Indriani, M. N., Wisudana, I. M., & Tapa, I. G. F. S. (2025). Analisis Karakteristik dan Tingkat Pelayanan Fasilitas Pejalan Kaki Di Kawasan Wisata Ubud. Jurnal Ilmiah Telsinas Elektro, Sipil Dan Teknik Informasi, 8(1), 64–73. https://doi.org/10.38043/telsinas.v8i1.6115

Wirawan, Stevanus Alvin (2017), Kajian Efektivitas Penggunaan Pelican crossing Bagi Penyebrang Jalan (Studi Kasus Jl. Malioboro, Yogyakarta). Universitas Atma Jaya Yogyakarta, Yogyakarta.




DOI: http://dx.doi.org/10.30872/ts.v9i2.23899

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Copyright (c) 2025 Teknologi Sipil : Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

Editor Teknik Sipil Mulawarman Address:
ISSN 2252-7613 (Print) | ISSN 2964-5212 (Online)
Published by: Mulawarman University
Managed by : Civil Engineering Department
Jalan Sambaliung No.9 Sempaja Selatan Samarinda Utara,
Kalimantan Timur 75117 - Indonesia
E-mail: jtsunmul@gmail.com
OJS: e-journals.unmul.ac.id/index.php/TS

Contact Person: Mardewi Jamal

 Creative Commons License

Civil Engineering Mulawarman by https://e-journals.unmul.ac.id/index.php/TS is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

Under the CC BY-SA license, authors and other users are able to reprint, distribute or use the material for commercial purposes so long as they give attribution to the journal Informatika Mulawarman and license the republished material under the same license.